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根据民航局在2012年颁发的《关于加强客舱安全管理工作的意见》，乘务员在起飞后20分钟内以及落地前30分钟，只能履行安全职责。短途飞行提供飞机餐服务，确实有安全隐患。比如说，当乘务员在给乘客倒咖啡时，如果飞机颠簸，很有可能洒在乘客身上。而且，广播里提示乘客坐好，注意安全，乘务员却在频繁走动，多少有些违和。

自主品牌销量上升为取消“股比限制”提供可行空间“市场在哪里，我们的工厂就会设在哪里。”宝马集团分管财务及中国市场董事彼得曾表示。作为企业代表，彼得的说法并没错，留给华晨和所有国内车企的时间还不少。由于乘用车外资股比权限在2022年才正式放开，华晨中国此次股权变更也将于2022年正式开始交割。

①生猪产能恢复受阻，2019年规模料下降2014年以来提倡的畜禽养殖污染治理的环保政策，使得生猪周期恢复延缓，“屋漏偏逢连夜雨”，今年8月份以来，我国先后有22个省份发生89起非洲猪瘟疫情，为有效防控非洲猪瘟，采取了封锁、扑杀、消毒、无害化处理等疫情处置措施。此外，国务院明确禁止发生疫情省份及相邻省份生猪跨省调运，全国大部分省份生猪只能在省内生猪定点屠宰厂屠宰。

@视觉中国将这些不合规图片出现的原因归为“签约供稿人提供”，但也强调了自己作为平台有审核不严的责任，已经下线处理。虽然不少人认为这是甩锅吧，其实这也是事实，大叔认为这么回复也无可厚非。但是，视觉中国的创始人刚刚接受完媒体采访，一副“我是版权卫士”凌驾于所有人之上的姿态，现在又在官方微博上发这么一份不痛不痒的道歉信，根本无法平息已经被点燃的怒火，虽然道歉本身的做法肯定是正确的危机公关策略。

同时，为了拓展资金来源，马上消费金融创始人兼CEO赵国庆透露，公司拟进行第四轮增资，引入1至2家符合要求的金融机构股东，并于近期发行首期ABS。兴业消费金融情况与马上消费金融相似。2019年以来，兴业消费金融通过股东增资、发行金融债等方式开拓融资渠道。2019年1月，兴业消费金融注册资本由12亿元变更为19亿元。8月12日，兴业消费金融发行首期20亿金融债券“兴业消费金融2019年第一期金融债券”。

值得注意的是，东方园林此次发行10亿元公司债，原打算将其中的5亿元募集资金用于部分兑付5月22日到期的8亿元超短期融资券，而本期新债的惨淡发行，也将意味着公司“借新还旧”的盘算已然落空。10亿新债接近全部流标东方园林本次公司债拟发行规模不超过10亿元（含10亿元）的债券，共计2个品种。其中品种一为3年期固定利率债券，附第1年末发行人调整票面利率选择权及投资者回售选择权；品种二为3年期固定利率债券，附第2年末发行人调整票面利率选择权及投资者回售选择权。