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最大的挑战来源于社交方向的竞争对手。包括抖音、快手在内的短视频社交App已经成为了目前国内用户所选择的主流应用，尽管美拍此前也有一定的用户基础，但影响力相对有限。“此前美图的用户主要集中在一二线城市，快手和抖音是在三四线城市，但现在中国移动互联网的用户红利已经结束，只能往下沉，这是我们在之前的竞争中做得不够好的地方。”蔡文胜表示。
总之，区块链就如同一个矛盾体。一些业内人士也感慨，对于区块链，现在是“看不懂”“已经不知道该怎么看懂”。有关诚意的再观察自进入大众视野以来，区块链就被贴上不少炫目、高深的标签。“分布式记账”“利用哈希算法防篡改”等定义本身就极具专业色彩；作为新的技术群，区块链具有很多突出优点，但以“中间件”形式进入应用场景的方式却让末端用户难感知，应用效果既不像人工智能显性化，也不像量子计算立竿见影。
而与此对应的是，在外地牌照车辆渐进式退出北京交通系统的同时，为解决这部分人口的工作和生活需求，北京市的公共交通系统也将加速覆盖更多地区。数据显示，从2008年以来，北京轨道交通运营里程从200公里增加到了目前的将近700公里，并计划在2019年预开通3条地铁新线。此外，多条市郊铁路建设也在持续建设中，实现市区与怀柔、密云等郊区，以及京津冀之间的便利出行。
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这段话给多数金融科技公司定了性：只要你做的是金融，有金融风险，你就要受金融监管。如此，金融科技公司的市盈率和银行相近也就不难理解。此外，相比于银行业务，金融科技似乎也没那么具备竞争力。现有的金融科技多是基于银行核心业务：存、贷、汇展开的创新，但业务、服务的范围却没有银行那么全面，能够涉足的领域被局限到：存和贷，乃至只有贷。
2016年10月31日，东莞奕铭由于安排员工超时加班被东莞市人力资源局处以罚款40，000.00元的行政处罚。东莞奕铭已缴纳上述罚款，并对相关事项进行了整改。2017年6月友通货运由于使用擅自改装不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动被南京市公路运输管理处处以罚款5，000元的行政处罚，并责令改正，记道路运输车辆道路运输证件3分、记道路运输业户道路运输经营许可证件3分。友通货运已缴纳上述罚款，并已积极改正。
