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除低地板技术外，张东华认为，还包括车体布置总体技术，包括客室与座位（或卧铺）布置，原来车下设备的上车问题，以及除低地板外的大容量车体技术（结构设计与制造）。公开资料显示，在传统的高铁强国，双层动车组技术已经比较成熟了。例如，法国的TGV Duplex动车组，经历了长时间的运行和多次改进，能提升50%客运量，持续运行时速能达到时速320公里，堪称双层高铁动车组的王者。
基本面向好+利好政策从影响上市险企中期业绩几大因素来看，在保费端，随着转型持续深入，今年上半年上市险企推动保障型业务，为未来利润增长带来后劲；在投资端，随着今年上半年权益市场的上涨，险企投资业务收益有望大幅提升；政策层面，随着保险业减税降费政策落地，上市险企利润有望大幅增厚。
《擒牛记》对话嘉宾介绍：吕越超，海富通基金公募权益投资部副总监。上海交通大学机械与动力工程学工学学士，上海财经大学金融学院金融学硕士。8 年证券从业经历，历任长江证券研究所分析师，泰达宏利基金研究员、基金经理， 2016年7月加入海富通基金，现管理代表产品：海富通股票混合，截至6月30日，规模达到27.5亿元。
责任编辑：马秋菊 SF186近年来，新型电信网络诈骗的手段和类型不断更新，众多老百姓掉入陷阱。不法分子不断翻新犯罪手法，紧跟社会热点，精心设计骗术，针对不同群体量身定做、步步设套。那么高发的电信网络诈骗案背后有何玄机？央视财经3·15专区特别网络直播邀请两位反诈专家现场独家解读，这些反诈要点千万别错过！
中邮人寿诞生之日，就是中法人寿悲惨命运的开始之日，之后其保费收入一路下滑，最终业务停滞，多项业绩指标在行业垫底，历经业务暂停、人员锐减，至2015年股权转让时仅有37人。2015年4月，中国邮政寻来接盘者——鸿商集团与北京人济九鼎资产管理，股权转让之后，鸿商集团持股占比50%、人济九鼎和法国国家人寿各持25%。随后，中法人寿内部调整动作频频，成立十年未设立分支机构的魔咒终被打破，挖来新华旧将唐庚荣任职总经理。
接着，如果消费者在商品详情页面点击“Shop Now”链接，那么他们将直接进入品牌官网的商品页面。各大品牌还能看到哪些帖子获得了最多的商品点击量，哪些商品标签最受欢迎。Cole 表示，购物功能是用户和品牌最想要的功能，并且不会感觉过于商业化。她解释道：“这显然是大家一直在呼吁的功能，我们已经把此功能和Instagram很好地融合了。”
