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正如中信证券前瞻研究首席分析师许英博此前在2019中国移动全球合作伙伴大会上分析5G投资机会时所说：“我们可以看看4G的机会在哪里，来推演5G的投资机会。4G的最大的机会既不是通信设备，也不是运营商，也不一定是手机公司，而是网约车、是移动支付、是移动游戏、是移动电商、是外卖、是短视频。

波司登：审慎看待沽空报告，以防被利用▲▲▲对于沽空机构的做空，波司登在今日澄清中开头就直指沽空机构博力达斯可能在公司股票中持有投资头寸，想利用股价下跌从中获利，并提醒投资者在审阅该沽空报告中要谨慎小心，不要被利用。Wind数据显示，波司登股票卖空交易从5月17日的333.4万股飙升至6月21日的3431.6万股，6月24仅一小时左右的交易，卖空数量就达到2945万股，成交金额3.27亿元。

但还有一部分专家持反对意见。因为超级高铁的运量非常小，仅适合少数人。且目前磁悬浮列车在实际运行中还存在许多无法克服的障碍，更不用说建立在悬浮技术基础上的真空运输了。“贵州与HTT合作，是舍近求远。”业内不愿具名的专家向科技日报记者表达了担心，技术上，HTT还很不成熟，目前只做到了437米的最大移动距离，而且加速段只有300米，XP-1号原型车达到了最高速度310公里/小时。作为对比，中国的高铁技术非常成熟，安全性好。最大时速早在数年前就已经超过了600公里，只是因为商业经济因素的考量，把速度降至350公里。而且HTT的真空管道与现有的高铁网络不兼容，这使其10公里的轨道只会成为孤零零的存在，无法融入中国现有的铁路系统。

事实上，做空并非万无一失。做空可以简单理解为“看跌”，也就是你看跌某只股票，但是又没有该股票的持仓，可以事先向券商借一部分股票，等股价下跌后从低位买回还给券商，从中赚取差价获益。其实做空的风险也非常大，如果股价并没有如期下跌，甚至反而上涨，那么做空1者就可能面临巨大亏损。做空的风险其实是高于做多的——做多相当于锁定亏损，而做空的亏损可能没有底线。

超级高铁进军贵州 是超级可行还是超级梦想来源：科技日报 张蕴近日，美国超级高铁公司HyperloopTransportationTechnologies（HTT）与贵州省铜仁市举行“真空管道超级高铁研发产业园项目”签约仪式。双方将按照1∶1出资、各占50%股权组建合资公司，在铜仁市建设一条10公里长的超级高铁线路。同时，双方将共同推进建设一个500—1000亩的超级高铁产业配套园区。

责任编辑：陈志杰新京报讯（记者 朱玥怡）方大系入主北方重工宣告完成。7月1日，新京报记者独家获悉，北方重工集团有限公司（下称“北方重工”）注册资本由129292万元增至357142.86万元，法定代表人由刘晓东变更为王学民。高管团队亦发生变更调整，王学民任董事长。目前，这一事宜已完成工商变更。