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北京共有产权房政策再调整： 30%非京籍比例不再“一刀切”本报记者宋兴国实习生李秋珊北京报道北京首个弹性确定京籍与非京籍家庭房源比例的共有产权房项目出炉。8月30日，海淀区最大的共有产权房项目——永靓家园项目开始接受网上申购登记。与此前北京各个共有产权项目，7：3“一刀切”的京籍与非京籍家庭房源分配不同，这一项目并未明文规定京籍和非京籍家庭各自的房源数量和所占比例，而是提出结合海淀区功能定位和发展方向、项目申购登记家庭数量等因素综合确定。

“短短十几年，我国高速铁路发展取得了举世瞩目的成就，在重构经济版图、促进区域协调发展、推动城镇化进程等方面作出了不可磨灭的贡献，越来越多的地方政府决策者希望能够搭上这班发展的快车。”马宁宇说。火车一响，黄金万两。北大商业评论副社长、大数据领域专家赵世勇表示，面对世界大环境，无论中国高铁、美国超级高铁甚至未来不可知的“黑科技”交通方式建在哪个国家、服务于何处，对人类命运共同体而言，其目的始终是服务社会、造福人类。

目前，这一全新品牌还未正式定名，但可以确定不会悬挂大众品牌Logo。而根据安排，这个新的廉价车型品牌初期将进攻中国市场。不过未来其也有望打入印度、拉美、东欧及非洲等潜在市场销售。之后，关于一汽-大众廉价品牌的信息也确实越来越多。2017年，四川省环境保护厅文件显示，一汽-大众的新品牌代号为“EBO”，这是一汽-大众旗下全新子品牌，主打经济型家庭轿车市场。而根据该文件，该品牌的上市时间从2018年，变更为“计划于2019年正式发布”。EBO品牌A级三厢轿车的车型信息，新车内部代号为A SH，由一汽-大众西南基地（成都）负责生产，计划年产能10万辆/年。新车将基于捷达系列开发，车身尺寸略小于捷达。

最后，孟文能认为，目前人工智能行业发展还非常早期，变化迅速，设定具体的监管规则还为时过早，“我们都还在学习阶段，不要急着去制定监管规则，但要密切关注创新科技，确保相应的指导可以及时跟进。”责任编辑：赵子牛中共中央政治局常务委员会2月3日召开会议，听取中央应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组和有关部门关于疫情防控工作情况的汇报，研究下一步疫情防控工作。中共中央总书记习近平主持会议并发表重要讲话。

微众银行在一开始选择“微粒贷”联合贷款行时，已考虑到了这种贷款属地化政策要求，基本在每个省、直辖市都选择了至少一家当地规模较大的城商行或农商行作为合作方。这样做，一方面满足监管的要求，一方面可以在贷后、不良清收中有所帮助。这种模式也许会成为互联网贷款平台机构的思路。

“有些公司多少有些急功近利，或者说并没有考虑清楚未来要怎么发展而盲目地进行资本扩张，这样对企业的发展危害更大。”王明军称。而即使收购成功达成，也不意味着万事大吉，“后期团队如何整合、磨合、运营、管理，这一系列的问题都会影响最终的结果。”值得一提的是，并购之外也不是没有其他的路可以选。2018年，李宁、波司登等企业都在品牌、渠道、产品、营销等方面进行了自我调整之后重新崛起。