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“相互保”的燎原之势，为深秋时节处处萧瑟的金融市场注入了一支兴奋剂和强心剂，同时，也再度引起人们对于网络互助以及相互保险的关注。“相互保”与互助计划大不相同业内人士指出，蚂蚁金服联手信美人寿推出的“相互保”与网络互助平台的根本属性不同。很多网络互助平台属于互帮互助社群，其经营主体没有纳入金融监管范畴；而“相互保”则是向银保监会备案通过的保险产品，尤其是“相互保”所具有的“一次性全额刚性赔付”这种保险产品所具有的根本属性，更是与网络互助平台推出的“互助计划”产品“收到多少、给付多少”有着本质上的不同。

2015年发达国家相互保险市场份额目前我国相互保险机构仅有4家，分别是阳光农业、众惠相互、汇友建工和信美人寿，覆盖了财险、寿险以及农业保险等多类险种。阳光农业相互保险公司是在黑龙江垦区14年农业风险互助基础上，经国务院同意、原保监会批准，国家工商总局注册的我国首家相互制保险公司，是黑龙江省唯一一家国家一级法人金融机构，于2005年1月11日正式开业。

“汽车零部件行业具有客户集中度高的特点，公司对核心客户销售占比较高符合行业特性。”长源东谷方面在接受记者采访时表示，公司与第一大客户福田康明斯互相依赖，成为其独家供应商有近十年历史，双方存在互惠合作、相互依靠的关系；与现有其他主要客户如东风康明斯和东风商用车等也有十年以上的合作经验，业务合作正不断增长。同时公司新客户、新项目开发顺利，如玉柴、中国重汽、上汽菲亚特红岩等客户成为新的业务增长点，可以在一定程度上降低客户集中的风险，确保公司的业绩稳步增长。

在国际范围内横向比较，我国“办理破产”指标下回收率整体比较低，较之市场经济体系比较发达的国家差距不小。在破产程序需要的时间方面，我国1.7年，跟大多数经济体差不多，但跟美国的1年，有明显差距。而在经济成本方面，我国的22%，高于绝大多数经济体，印度、俄罗斯均为9%，美国为10%。回收率方面，我国为36.9，相较于俄罗斯的43、印度的71.6、美国的81，可提升空间较大。

3月11日，中国民航局发文要求国内所有航空公司暂时停飞737MAX机型。民航局副局长李健表示，已向波音公司发函要求给予明确解释和说明，并会派人参与该款机型的调查。跟随着中国的步伐，截至3月12日下午，全球已有二十多个航空公司暂时停飞737MAX，中国民航管理学院教授邹建军认为，此事无疑会重挫波音737MAX在市场销售上的努力。3月12日，波音中国方面向记者透露，已经与客户和监管机构就他们可能的担忧进行了沟通。

第一上海证券首席策略分析师叶尚志也对《每日经济新闻》记者表示：“内房物业管理股在过去一年都涨势很好，明显跑赢了大盘，尤其是背靠大开发商的物业管理公司，未来业务发展更是确定性强，因此获得了市场的追捧。”事实上，由于今年物业股的火爆，近期才上市的保利物业（06049，HK）在上市后也涨势不错。